電動車單攻台灣公路之巔 武嶺！Audi e-tron 50 quattro是否可行？|大老爺娛樂城｜winner娛樂城

 

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日前四環品牌旗下首款全能電旅Audi e-tron正式登台發表，更在上市前夕進行台灣在地實測，讓消費者更深入了解其續航表現實力，採用入門車型「Audi e-tron Sportback 50 quattro 」實測挑戰單次充飽電，直攻台灣公路最高點海拔高度達3,275公尺的合歡山武嶺！

此趟測試路線，以三位成人乘坐狀態，首站於Audi 台中展間設置的極速充電站進行DC直流高效充電，蓄滿電力後整備出發，一路從市區平地上坡行駛，行經埔里、清境、昆陽，最終抵達武嶺停車場，究竟Audi e-tron 如何成功爬升直攻武嶺目的地，純電旅征各站續航力、電量表現又是如何？


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Aston Martin新世代超跑！Valhalla於英國銀石賽道正式發表|大老爺娛樂城｜winner娛樂城

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 近年在車壇上引起熱烈討論的概念超級跑車Aston Martin Valhalla，終於在品牌時隔60餘年、重新回歸F1賽道歷史時刻，進化成一款真正以駕駛者為中心的量產超級跑車，於英國銀石賽道磅礡發表，開啟品牌全新紀元。 體驗過才知道，來體驗吧! https://xn--uis76ch9al24a1k5b.cc/ Aston Martin 執行長Tobias Moers表示：「Valhalla在品牌地平線計劃（Project Horizon）中扮演舉足輕重的關鍵角色，積極擴大產品觸角的同時、更呼應重回F1賽道的速度熱情，亦是品牌從燃油引擎過渡至混合動力、再至純電領域的轉型標竿。」 「Valhalla的問世代表著Aston Martin致力打造駕駛者本位中置超跑的豐碩成果，特地選於賽車運動發源地、Aston Martin Cognizant Formula OneTM　車隊主場英國銀石賽道正式發表，標誌著品牌睽違60餘年、重返英國大獎賽的振奮時刻，無疑是意義非凡的傲人創舉。」品牌執行主席Lawrence Stroll對此表示。 強勁動力系統結合F1技術 Aston Martin Valhalla 採用F1賽車底盤、混合動力系統、空氣力學以及全新電子技術，以駕駛者思維出發，打造為駕馭而生的核心駕控體驗。配備全新插電式混合動力（PHEV）系統，擁有三種動力模式。搭載性能強勁、反應敏捷的後中置4.0L雙渦輪增壓V8引擎，採用平面曲軸技術以提高靈活性，當引擎轉速達到7200rpm時，可輸出最大馬力750ps，並將動力完全輸送至後軸位置。Valhalla輕量化排氣系統擁有主動調節的閥門設計，與車尾上方排氣管相互作用，延續品牌標誌性迷人聲浪。 與全新V8引擎搭配的是一套前後軸配備150kw/400V電池的混合動力系統，該系統額外貢獻204ps，使Valhalla的綜合輸出功率超過950ps。在純電模式行駛下，動力將被完全輸送到前軸；其他駕駛模式設定，電驅動力會於前後軸間動態分配，依照駕駛需求及時應變發送至前後軸的電驅比例；在極端情況下，100%的電驅動力則會被輸送到後軸，與強勁V8引擎共創極致性能表現。 Aston Martin Valhalla搭載全新設計之8速雙離合變速箱，採用E-reverse設計，取消傳統的倒擋齒輪，並配備電子限滑差速器（E-Diff），實現最大牽引力和操
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Renault將逐步剔除於英國銷售的柴油動力車款！|大老爺娛樂城｜winner娛樂城

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 從2015年Volkswagen旗下車款爆發柴油門事件開始，眾多品牌的柴油引擎也陸續被揭露使用了類似的做法以面對法規測試，使得歐盟不但開始執行WLTP實時環境測試基準外，也進一步加嚴了柴油引擎的相關規範，而龐大的修正成本也讓各車廠開始停止提供柴油動力。 體驗過才知道，快來試試吧! https://winner娛樂城.com Volvo大概是此事件後率先宣布退出柴油市場的車廠，雙B與Audi還未放棄，Mazda 6的柴油車款剛於本月發出停售消息，如今Renault也發聲了。根據外媒Autocar的報導，Renault的發言人明確表示，包括小型掀背車Clio、小型SUV Captur與中型SUV Kadjar等三車款的柴油車型。 這三款柴油車型的動力介於84至113hp之間，皆使用同一具1.5L四缸dCi柴油引擎。停產原因原廠並未明述，但相信仍是與最新的車輛法規有關，後續這些車款將持續以原有的汽油動力供應市場。不過另一款為眾人所知的掀背車系Megane與衍生出的旅行車款，則會繼續供應柴油動力。 至於體型更大的運動休旅Koleos，由於Renault不再生產專屬英國市場的右駕車型，因此該車於幾個月前就已於英國市場停售，目前僅能於經商買到數量不多的庫存車。英國版本的Koleos僅提供柴油動力，並分為148hp的低輸出與187hp的高輸出版本。
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Tesla打算推出小尺寸掀背車 試圖要扳倒誰呢？|大老爺娛樂城｜winner娛樂城

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 美國電動車大廠Tesla是相當早期的電動車供應商，如今該廠產品線擁有兩款轎車與兩款SUV，但其他傳統車廠也不是省油的燈，在長期沉潛後也以極快的速度陸續推出新作，讓Tesla不得不加快腳步對應。 國外消息指出，Tesla已經計劃好，將於2023年推出一款中型掀背車款，名稱則尚未定案。目前被稱為「baby Tesla」的這款新作，其實在2020年就已經被該廠創辦人Elon Musk在公開場合中提及，強調將以更好的續航力、以及更親民的售價打入市場，預計在25,000美金左右(約新台幣70萬)。換句話說，該車目標對手就是Volkswagen ID.3與Nissan Leaf此類產品，甚至會進一步向下影響到Peugeot e-208以及Honda e的市場。Tesla能將這輛新車的價格壓得如品低廉，主要功臣為電池模組的成本低減。 這輛掀背車使用了新的4680電池芯，不但降低50%的生產成本，同時因為新電池能儲存更多能量，也讓續航力提升了16%。根據外媒Autocar的報導，這輛史上最便宜的Tesla在WLTP實時測試的規範下，擁有402公里的續航力，而Volkswagen ID.3在同樣條件下的續航力為350公里，也成為Tesla車系中續航力最低的一款作品。不過Elon Musk表示，這款掀背車的旗艦版本，可能會擁有如同Model 3的續航里程，約為556公里。 除了美國地區以外，這輛新的掀背電動車同時也會銷往歐洲，將與Model 3以及Model Y一同在Tesla的柏林工廠生產(該工廠將於2022年正式啟用)，售價約莫為2萬歐元(約新台幣66萬)，不過也有另外一說，表示該車將於中國工廠生產。隨著時間越來越近，我們將會獲得更多關於這輛baby Tesla的消息。 體驗過才知道，來體驗吧! https://xn--uis76ch9al24a1k5b.cc/
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