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Lexus新IS車系可能出現大動力車款？ 北美已註冊IS500車名！ |大老爺娛樂城｜winner娛樂城

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於上個月甫推出二次小改款作品的Lexus IS車系，不僅外觀更加洗鍊成熟外，車身尺碼也同時放大，即使底盤並未更新，但在連桿支臂、彈簧與防傾桿皆進行輕量化工程後，也算是對車輛操控進行小幅升級。 先前我們曾經提到，由於SUV運動休旅的壯大、導致四門轎車的式微，因此Lexus不想將研發資源持續投入在sedan產品線，也是能夠理解的事情，在市場仍然需要此類產品的狀況下，以最小的資源翻新IS車系是合情合理之事；另外因為另一輛後驅房車GS系列將於今年8月走入歷史，IS也必須同時負起接收該市場的責任，這次我們接收的消息相當合理的與此相關。 根據國外網路論壇GR86.org的消息，Toyota在北美地區(美國與加拿大)，於今年6月25日註冊了IS500這個名稱，這也間接證實了先前對於大排氣量IS車款的謠言。消息指出，IS500將使用源於RC-F的動力心臟，為一具5.0L V8自然進氣引擎，擁有472hp的最大馬力，該車同時也會增加前後軸的輪距，讓操控動態性能更好。不過消息也提到Lexus對此車的定位仍不同於BMW M3或是AMG C63般更加推向賽道，因此IS500並不是IS-F的後繼車款。 https://winner娛樂城.com 據目前資訊顯示，小改款IS車系最晚在今年底前就會開賣，至於IS500車款則預計會以2022年式車款於明年推出。而就澳洲區Lexus的負責人先前表示，日後新款IS-F車款將不會在當地販售的說詞來看，IS500很有可能僅於限定市場供應。
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該選B還是A？全新第二代賓士GLA 200試駕|大老爺娛樂城｜winner娛樂城

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今年新車產品強勁的賓士（Mercedes-Benz），繼4月底帶來符合台灣市場用車型態的都會5＋2跨界休旅GLB之後，緊接著6月中再發表尺碼略小的全新第二代GLA。不僅替新世代NGCC家族（New Generation Compact Cars）補上最後一塊拼圖，也使賓士休旅銷售陣容趨於完備。但對消費者而言，這兩輛豪華都會休旅要如何選擇呢？ 賓士GLB很明確的目標市場，就是家庭且主張空間實用機能，賓士GLA則以時尚、年輕姿態，滿足生活多變的買家。價格帶方面，賓士GLB自197萬元起跳（GLB 180），全新賓士GLA則是下探到178萬起，並且提供兩種動力入門車型可選（GLA 180、GLA 180豪華版），中階車型GLA 200則為201萬元起。 當然，相比賓士GLB的4,634mm車長，賓士GLA僅4,410mm設定絕對更適合都會、街道穿梭。不過雖然長度較短，但全新第二代賓士GLA透過換裝新模組化底盤平台，不僅軸距一口氣拉伸30mm達2,729mm，車寬與車高也都各增長30mm、104mm。對比舊世代GLA的「跨界」姿態，新世代車型反倒更像一輛休旅車。 延續新世代賓士NGCC都會家族的設計語彙（GLB除外），銳利的頭燈包含L型LED日行燈與LED頭燈，碩大的水箱護罩（鍍鉻單柵式）也彰顯出霸氣姿態。除了賓士GLA 180採用較內斂的Style套件之外，賓士GLA 180豪華版以及試駕車型賓士GLA 200則是外觀有更多鍍鉻飾板點綴的Progressive套件。 由於全新第二代賓士GLA增加車高以利於乘坐空間，這也使車側窗戶與車門面積的比例更為協調，同時車頂也標配鋁質車頂架來擴充置物機能。外觀比較特別的地方在車尾，細長尾燈內含顯目的雙環式LED光條，搭配後保桿下方大面積鍍鉻防護板以及雙邊尾飾管（賓士GLA 180豪華版以上），豪華休旅姿態立即顯現。 賓士GLA 180以及賓士GLA 200皆搭載新世代1.4L直列四缸渦輪增壓引擎，不過賓士GLA 200有著更高163ps最大馬力、25.5kgm峰值扭力輸出（賓士GLA 180為136ps馬力、20.4kgm峰值扭力），並搭配DCT雙離合器7速自手排變速系統與前輪驅動設定，唯有Mercedes-AMG性能車型配有4MATIC四輪...
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改搭SmartSteam G 2.5新渦輪引擎　Kia Stinger Meister韓國正式登場！|大老爺娛樂城｜winner娛樂城

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                        體驗過才知道，快來試試吧!    https://winner娛樂城.com 在8月12日首度公開小改款Kia Stinger內外觀廠照後，儘管韓國國內近期受到疫情復燃影響，但Kia仍按原定計畫於今日(27)在官方YouTube、Naver TV上舉辦了線上發表會，並邀請到知名演員高洙代言站台，而原廠同時也將小改款Stinger增添了「Meister」之名 (意旨「大師、師傅、各領域中的專家」)。 Kia Stinger Meister在外觀部分其實變化並未太多，大致上的輪廓皆維持小改款前設計，不過原廠在燈組方面就稍微做了點改變。如裝上了新型LED頭燈與LED日行燈 (2.5T與3.3T車型的造型還不同)，而新的燈組在熄滅時會採用漸進的方式呈現，至於新設計的方向燈則包括了10個單獨的LED單元，並排列組成網格狀，遠看就如同賽車旗幟。 車尾則換上了口徑更大的雙邊雙出圓形排氣尾管，以及造型更具侵略性的後保下分流器，最特別的是將尾燈調為一體成形式設計，讓身形優雅的Stinger Meister在夜晚奔馳時更為耀眼，同時亦將後方向燈改為序列式型式，足下則配置了全新設計的輕量化19吋鋁圈 (標配為18吋)，雖然僅是小幅度的變化，但仍可感受到Stinger Meister襯托出的小改款清新感。 內裝格局基本上也未有變動，不過小改款Kia Stinger換上了7吋全數位儀表 (標準車型為中間使用4.2吋LCD顯示屏搭配左右兩側雙環式儀表的設計)，D字造型的方向盤下部也採用了金屬飾板作為點綴，至於中控台上的觸控螢幕則由原本的8吋升級至10.25吋，車內後視鏡亦換成了更具現代感並加強後方視野的無框設計，且車內另有64種座艙氣氛燈可選擇。 另外，根據市場的不同，小改款Stinger可選擇特定的內飾顏色和質料，以韓國市場舉例，韓國消費者可選擇名為「Dark Brown」的深棕色、有著菱格狀式樣的Nappa皮革座椅。至於車室還配有手機無線充電板、空氣清淨系統、電動調整駕駛座椅、金屬油門剎車踏板、USB插槽、抬頭顯示器、可於車內進行簡單支付功能的Kia Pay等配備。 小改款車型發布前，曾傳出Stinger將...
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