今年新車產品強勁的賓士（Mercedes-Benz），繼4月底帶來符合台灣市場用車型態的都會5＋2跨界休旅GLB之後，緊接著6月中再發表尺碼略小的全新第二代GLA。不僅替新世代NGCC家族（New Generation Compact Cars）補上最後一塊拼圖，也使賓士休旅銷售陣容趨於完備。但對消費者而言，這兩輛豪華都會休旅要如何選擇呢？ 賓士GLB很明確的目標市場，就是家庭且主張空間實用機能，賓士GLA則以時尚、年輕姿態，滿足生活多變的買家。價格帶方面，賓士GLB自197萬元起跳（GLB 180），全新賓士GLA則是下探到178萬起，並且提供兩種動力入門車型可選（GLA 180、GLA 180豪華版），中階車型GLA 200則為201萬元起。 當然，相比賓士GLB的4,634mm車長，賓士GLA僅4,410mm設定絕對更適合都會、街道穿梭。不過雖然長度較短，但全新第二代賓士GLA透過換裝新模組化底盤平台，不僅軸距一口氣拉伸30mm達2,729mm，車寬與車高也都各增長30mm、104mm。對比舊世代GLA的「跨界」姿態，新世代車型反倒更像一輛休旅車。 延續新世代賓士NGCC都會家族的設計語彙（GLB除外），銳利的頭燈包含L型LED日行燈與LED頭燈，碩大的水箱護罩（鍍鉻單柵式）也彰顯出霸氣姿態。除了賓士GLA 180採用較內斂的Style套件之外，賓士GLA 180豪華版以及試駕車型賓士GLA 200則是外觀有更多鍍鉻飾板點綴的Progressive套件。 由於全新第二代賓士GLA增加車高以利於乘坐空間，這也使車側窗戶與車門面積的比例更為協調，同時車頂也標配鋁質車頂架來擴充置物機能。外觀比較特別的地方在車尾，細長尾燈內含顯目的雙環式LED光條，搭配後保桿下方大面積鍍鉻防護板以及雙邊尾飾管（賓士GLA 180豪華版以上），豪華休旅姿態立即顯現。 賓士GLA 180以及賓士GLA 200皆搭載新世代1.4L直列四缸渦輪增壓引擎，不過賓士GLA 200有著更高163ps最大馬力、25.5kgm峰值扭力輸出（賓士GLA 180為136ps馬力、20.4kgm峰值扭力），並搭配DCT雙離合器7速自手排變速系統與前輪驅動設定，唯有Mercedes-AMG性能車型配有4MATIC四輪...
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